Цитата:
|
А в это время владельцы Бэх в блоге бмвсервис массово наоборот температуру открытия термостата снижают, типа так ресурс движка больше. Задумался)
|
Так на обычных там тоже 85 С температура открытия, а вот на электронных термостатах, там рабочая температура 110 градусов на малых и частичных нагрузках, выгодная с точки зрения расхода топлива. На больших нагрузках термостат держит 90 градусов для снижения износа.
Добавлено через 31 минуту
Так что рабочей температурой 88-90 градусов , ресурс не понизите , а вот экономия расхода топлива процентов 10-15 будет, по сравнению 79-80 С.