Цитата:
Сообщение от shmm2
при зарядке АКБ должно быть разное, у кальциевой выше 16В.
|
Какую зарядку ты имеешь ввиду ? рабочую, которая на авто или стационарный обслуживающий заряд ?
1. Рабочий заряд, от генератора, выполняется при стабилизированном
напряжении, тут пределы нормы 13.9 - 14.6, хоть для Са, хоть для Sb
тут ток равен свободной ёмкости - не ограничен, поэтому не оговаривается, в теории, до 1/1 ёмкости, при 100% разряде.
2. Обслуживающий заряд, выполняется стабилизированным
током, норма - 1/10 ёмкости, чуешь разницу ?
тут напряжение не ограничено, поэтому не оговаривается и зависит от степени заряженности,
на практике, оно в конце заряда, что для Са, что для Sb приблизительно равно и находится в пределах 16.0-16.5 Вольт.
Всё остальное слухи, мифы и легенды интернета - лже научные издания ...
На самом деле всё просто, не Са, не Sb не участвуют электрохимических реакциях свинцово-кислотных элементов.
Все ограничения связаны с побочными реакциями, в частности с электролизом воды из электролита, где Sb является катализатором этого процесса,
поэтому они обслуживаемые, т.к. необходимо компенсировать недостаток воды после стационарного заряда.
Скрины из классических манов:
1. Производство Электрических аккумуляторов, 3-е издание, 1977 год, М.А. Дасоян, В.В. Новодережкин, Ф.Ф. Томашевский.
2. Компоненты и технологии, 4`2004, Заряд кислотных аккумуляторов, А. Кривецкий.