Цитата:
|
Общий 47т. Шпг накрывалась с наступлением холодов. Но это моя теория, я не утверждаю что недогрев причина стука... Может просто так совпало.
|
тут дело не в недогреве. Вероятнее всего холодные запуски сыграли свою роль. Холодный запуска самый неблагоприятный режим работы ДВС. Есть информация что автоваз специально чуть снизил температуру открытия термостата что бы уменьшить температурную нагруженность облегченных поршней. У меня на холодную тоже один поршень постукивает но только при температуре запуска ниже -5...-10 где то. После прогрева до 0 градусов стук пропадает.