[www-shurik]

Боялся снимать резинки - показалось, что они как то приклеены к покрытию пола.
Но оказывается резинки снимаются элементарно - их просто потянул вверх. Все провода идут вдоль порога под напольным покрытием. Отвернул один саморез в передней стойке. Степлером к напольному покрытию приделан пластмассовый швеллерок, который эта же резинка прижимает к порогу. Снял резинку и под покрытием нашёл жгут проводов. От водительского концевика провод проходит в отверстие внутри стойки и входит в этот жгут. жгут вдоль передней стойки идёт в панель приборов. При вытащенном водительском концевике изнутри легко продел провод, который вышел из отверстия концевика снаружи.
Пассажирские концевики мне соединили прямо у разъёма водительского, там я их разделил. А продетый провод увёл до панели приборов (пока его врезал к проводу багажника), чтобы иммобилайзер не пикал при высадке пассажиров (не выдёргивать же ключ зажигания на каждой остановке) и у меня активна автопостановка на охрану, чтобы после выхода пассажиров не включалось, а реагировало только на водителя.