Цитата:
|
часто основным отталкивающим фактором является шильдик, многие не знают да ж реальных проблем которые есть у вазовских авто, спрашиваешь а почему бы и нет, ну это ж наше, а то импортное для людей, престиж и бла бла бла, а потом когда оно не чуть не хуже свою функцию выполняет вроде бы и не такое уж плохое, но как то все равно не комфортно на работе засмеют, жена перед подругами закомплексует...
|
А уродца Датсуна примут в таких кругах как своего в доску?
Я не против моторов ВАЗа, шустрые, экономичные.
Но у них есть два минуса, которые не приемлемы в современном моторостроении: шумность и вибронагруженность, особенно у 8кл. версий. Моторы плохо сбалансированы.
Вообще в целом удивляет такая вибрация от мотора, у которых, по некоторой информации колено/шатун/поршень отбалансированы в ноль. Я сейчас веду речь про 116 и 126 моторы.