Цитата:
Сообщение от Андрей1982
и все-таки эта блокировка руля также неправильно работает как и наружное освещение. Сейчас приехал. заглушил двигатель.руль прямо стоит. ключ из замка зажигания вытащил.кручу руль - не защелкивается.странно
|
Его надо немного повернуть чтобы был непрямо (влево или вправо - не помню) и он защёлкнется.
Предполагается, что в случае угона он защёлкнется на ходу = ехать то прямо всё время никак.
На гранте сломать замок будет сложнее чем на классике - диаметр руля меньше, руль обшит толстым слоем пластика - тяжело произвести жёсткий удар и не удобно по маленькому рулю.
я тоже как то пытался сломать руль как в фильмах, руками это точно даже вдвоём мы не смогли, на ногах в летних ботинках подошва мягкая, было как то больно ногу после 3х попыток. В итоге всё равно демонтировал этот язычок на своей старой ниве, но только после снятия замка. Потерял ключи, а снять можно нормально только отомкнутый замок(язычок мешает его и снять тоже), вот я и хотел уже его силой взять, т.к. купил запасной. Дрель - вот это минута делов и готово. Потом просто отвёрткой открыл.
Тут где то назвали его спицей, дак эта "спица" на ниве с мой мизинец и метал не калёный, т.е. на слом бы он точно не пошёл, будет немного гнуться и заклинит. Скорее всего всё таки должен дюралевый корпус замка сломаться.
Вот что там у гранты я не знаю.