[Ra'dic]

Проверка "схождения" >>>
Выбрать место по ровнее(уровень на крышу? ))))
Затем натянуть леску вокруг колес по периметру.
С каждой стороны, между задней шиной и леской создать зазор = 13...15мм.
(можно использовать заготовки, например полоски стиральной резинки).

Ставим руль точно прямо, и приступаем к проверке "схода"; Или регулировке схождения,
но в таком случае удобнее будет если заранее немного ослабить фиксирующие болты на тяге, и рулевом наконечнике. (Ключи на 13, и 19)
Затем, (ключем на 19) точно выставить (вектор)касание лески о переднюю шину.
(Под колеса заранее подставить "подшипники". Этот вопрос открыт, может диски для фитнеса?)
Фиксируем настройку болтами. И проверяем еще раз.
__________________________________________________ ___________________________________
Формула длины окружности, не много расчетов...

5...7мм будет соответствовать 7...10' . (По расчетам зазор 0,71мм=1минута).
Задняя колея уже, поэтому к зазору нужно прибавить еще +8мм(1430-1414=16мм, делим пополам = 8мм).
(разницу ширины колеи не проверял)

Итоговый зазор, с каждой стороны = 13...15мм. ( позже попробую изобразить на картинке)
__________________________________________________ ___________________________________
Развал потруднее, я сам не пробовал настраивать. По крайней мере отвесом можно быстро проверить "0 - развал".


Добавлено через 28 минут
Учитывыют ли разницу в ширине колеи(+8мм), когда настраивают в (сервисе) просто "по нолям" ? Если не учитывают, то получается отрицательное схождение и в итоге мотание по трассе на повышенных скоростях.