[www-shurik]

Я наверное по накату запомнил, что акпп тормозила двигателем - в памяти больше моменты езды по городу. На МКПП нейтраль нужна в городе постоянно - просто сбросить газ и 100м не прокатится. Но это именно не в потоке, а в не большом городе, когда часто вообще один на проезжей части и впереди в 300-500м светофор замигал. Ну смыл ехать этот участок под 70км/ч и сцепление 25 сек тоже держать не вариант - просто воткнул нейтраль и авто само докатится до светофора и как раз за 25-30 сек загорается зелёный и остаточной скорости примерно до 2й передачи хватает. В потоке катиться накатом - по меньшей мере не безопасно, постоянно будут норовить обогнать - все хотят к светофору первыми стоять.

А нейтраль включать на АКПП я бы точно не стал - мало ли на R перескочит. Я вообще рычаг автомата включил и до остановки больше не трогаю - нет нужды. А тормозил вроде двигателем за 100-150 метров и потом тормозами. Если просто сбросить газ за 300-400м скорость тералась быстро а подхват уже шёл с пониженной - проще вообще газ было не отпускать.
Ещё и нога одна мешается так и норовит вместо сцепления тормозом управлять - лихо наверное 2мя ногами педали жать )