Re: Ходовая, тормоза и управление Лада Гранта
Сегодня хорошо разогнался и стала необходимость резко сбросить скорость.
Я и раньше замечал, что заднее правое прихватывает. Но сегодня зад стащило с сухого асфальта (обочина всегда покрыта дорожной пылью) - это уже через чур.
Колдун с завода до ТО-1 вообще не отрегулирован? Скорость была около 80 км/ч - чуть сильнее обычного прижал тормоза (торомозил вместе с двигателем) и в юз.
Думаю видимо на барабанах ржавчина - это на выходных разберу. Либо раньше задок не схватывал и барабаны не прирабатывались вообще (на слабовыжатом ручнике что ли поездить).
И так как у передка по торможению большой запас был, наверное как и раньше делал, выкручу колдун в крайнее положение.
Добавлено через 7 минут
И колдун наверное надо смазать. Я в том году мазал колдун на ниве - он там был установлен новый в позапрошлом году и к весне весь заржавел "из-за токого как мажут новые детали - крохи смазки", но тогда новый не стал вскрывать, вроде как смазан был) и просто его приклинило-приржавел поршень в положении когда задок и передок тормозят одновременно. При резком торможении усилие на поршень больше, чем тяга обратно его вытягивает. Промазал весь поршень снаружи литолом до установки в колдун.
Учитывая как всё на машине ржавеет, и что она на улице зимовала у ОД (покупал в феврале 2014 машину с ПТС 2013г. - это выпуск до октября 2013), то есть
Последний раз редактировалось www-shurik; 10.04.2014 в 06:12.
|