Показать сообщение отдельно
Старый 11.04.2014, 15:42   #277
Diman
Технический специалист
Лада Гранта Спорт
Стайлинг,Тюнинг и Автозвук
 
Аватар для Diman
 
Регистрация: 12.11.2011
Адрес: НСО
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: TOYOTA
Сообщений: 1,829
Re: Занижение Лада Гранта

с задом попроще, там хоть 30, хоть 50, хоть 70! ничего не вывалится! проверено!
С передом посложнее, как эксплуататор разных пружин и пользователь болгарки и прочих издевательств над подвеской. потому что перед перехолом на пневму я испробовал многое и могу сказать точно, что если человеку снаружи не показывать как колесо в арке, то он при езде даде и не поймёт какой у него клиренс вплоть до -50!!! Чем пружина жёстче, тем меньше она продавливается. Если ставить -30 то ВООБЩЕ! слышите, вообще проходимость не изменится. это всё компенсируется тем, что машина чуть меньше будет прыгать и проседать тоже. тем самым мы избавимся от ненависных стуков на отбой.
__________________


-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI
2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
Diman вне форума   Ответить с цитированием Вверх