Цитата:
|
Ну он не очень оптимально купил, можно 16 кл было взять за эти баблосы с кондером.
|
Он брал б/у, там не особо разгуляешься с выбором
Точнее ему в подарок купили этот Логан.
Цитата:
|
У тебя какая-то слишком уж ненависть к рено даже связка мотор + коробка там хуже считаешь как я читал ))
|
Да нет, не ненависть. Просто я не люблю марку Рено, считаю, что ничего путного они не делали и не делают (ну разве что "каблучки" у них не плохие). Всегда балансируют на грани компромиссов, Логан тому пример. Хочешь дешево - езди на чемодане. На Гранте тоже экономили, но в том же Люксе эта экономия уже не явственно ощущается, а фаршированный Логан как был дешевым ТС, там им и остается, даже за пол миллиона в топе.
Не надо расценивать это как адептизм ВАЗа, просто каждый любит то.., что он любит
Мне нравятся Ситроены (не все), за их смелые решения, даже не смотря на специфическую французскую эргономику. Нравятся немцы за сдержанность и дань традициям. Рено же не люблю и никогда не любил.
Цитата:
|
Он гдет в цену что я ЛГС брал и в тот же период - взял себе экспрешион или привилидже с кондиционером сандеро и доволен катается )
|
ИМХО, конечно, но такого товарища в Сенс посади, он кайфовать будет
Не четырка и ладно
Цитата:
|
Старый логан мне тоже не нравился из-за дизайна в большей степени, а новый ничего так.
|
Ну да, дизайн нового вполне себе внушительный, если бы только не вышеупомянутый шильдик гипертрофировыый
Только вот от недостатков эргономики они так и не избавились.
Цитата:
|
В новом Логане один плюс перед Грантой, что даже в самой дешёвой комплектации бампера крашены в цвет кузова. Но разница в цене с ЛГ. 284 и 355рэ..
|
Кстати вполне вероятно, что с выходом Хэтча Гранты на седан в базе тоже будут ставить бампера крашеные. Да и если не будут, компект перед/зад обойдется максимум в 10-ку крашеный, если это так существенно. Но там уже есть смысл чуток накинуть на Норму.