[www-shurik]

На ЛГ кругом электроника. На ниве стоял у меня электроклапан на опережении зажигания с управлением из салона и не было никакой шумоизоляции. При отключении на 92 исчезал металлический звук от двигателя. На 95 никаких изменений. Звук появлялся только при открытии второй камеры (при её отключении и на 92 было всё хорошо) - одно из условий - давление, чем больше впуск, тем выше компрессия и выше вероятность детонации, а второе УОЗ (угол-опережения зажигания). На малых оборотах (на старых двигателях) из-за подачи газа просто вакуумное опережение зажигание давало сильно раннее зажигание (не чем не регулировалось, кроме как "колхозить" самому).
Но не знаю как электроника на ЛГ в данном случае сработает, имея информацию с датчика детонации по идее должно скорректировать УОЗ и не давать на низких оборотах открыть Е-газом заслонку до конца.

ИМХО такой вывод: если слышно на 1500, то при том же открытии заслонки она и на 3500 будет - только может её не слышно. Если УОЗ не может убрать детонацию, то значит бензин явно не подходящий.