Цитата:
Сообщение от www-shurik
А если выходят ошибки по пропуску икры - это определяется по силе тока в цепях управления катушкой (про ошибки не читал, но как программисту хотелось бы алгоритм увидеть их диагностирования, тогда легче искать причину)? Если по датчику детонации например, тогда и форсунки и много чего может быть причиной пропуска.
|
Ошибки идут не по пропуску искры, а по пропуску воспламенения. Как пишут на профильных форумах определяется по неравномерности вращения коленвала.