Цитата:
Сообщение от luchsergey
Заурядная невнимательность : см первое сообщение и фото ламп.
В стопах у Вас лампы с одним доп резистором на ближний ,как у меня ,ценой 120р?
|
У меня лампочки с али, габарит через резистор/стоп через диод, с загоранием приборки проблем не было.
В комбинашке по 4 контакту стоит делитель 20к\5,1к и с него через 1к к микроконтроллеру.
Что сейчас у тебя стоит в багажнике, номерном знаке, прикуривателе, отопителе, осветителе?
Добавлено через 1 час 17 минут
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Может на ходовые огни и есть смысл светодиоды ставить. Но на сигнальные огни по моему лучше лампочки оставить
|
Цитата:
Сообщение от www-shurik
ЗЫ: в системах аварийных выходов и т.п. используют лампы с нитями накаливания по причине гарантированной их работы из-за простоты устройства. Тут же для сигналов поворота и сигнала тормозов усложняется схема включения - в плане безопаснояти не есть хорошо.
|
При правильном применении срок службы светодиодов превышает срок службы авто.
Для стопов и тому подавно, режим постоянного вкл\выкл для ламп накаливания - быстрая смерть(относительная).
В светодиодных фонарях/лампах используется несколько параллельных цепей, отказ одного элемента не приводит к отказу всего изделия.
Отсутствует инерционность, т/е едущий сзади увидит на доли секунды раньше.(на скорости 70км/ч 0,1с это 2 лишних метра).
К сожалению иногда их так не хватает(соблюдаем скоростной режим и дистанцию). Недавно ехал домой по шоссе(мокрое), с двух сторон отбойники(встречки нет), объезжал аварию, первым стоял мерс, который по видимому не справился с управлением, и его по отбойникам мотануло, знак неправильно выставил(метра 3). Зато за ним четверо сложились, больше всего последнему досталось.