Цитата:
Сообщение от www-shurik
Это гашение вибрации. Источник вибрации сама кулиса на КПП, которая при вибрации начинает дёргать за трос. Вибрирует вилка включения передачи скользя по муфте и отдачей передаёт вибрации.
Плюс при закручивании двигателя на подушках немного тянется трос и может двигать рычаг.
|
а я про другое и не говорю. раз конструкция подвержена вибрации. значит надо с этим бороться. Если у Автоваза хватило ума менять кулисы по гарантии из-за вибрации, то почему бы просто не погасить ее качественно. Это и дешевле и практичней, не надо трогать коробку передач.
На ручке КПП только 2 источника шума при вибрации. Резиновая шланга(втулка, прокладка и тд.) и не много изменить крепление шарнира решит проблему дребезга.