Цитата:
Сообщение от x85
кстати, читаю тут про аналоги гранты с акпп, и есть вот что интересное
французкие акп умирают при температуре масла выше 100 градусов.
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7548
я думаю таки смысл задуматься над доп охлаждением может и есть.
например - раньше включать первую скорость вентилятора в пробках. |
Тут я полазил по сайтам брендов Ауди, БМВ, МБ и тд везде примерно одно и тоже рабочая температура масла коробки 84-86гр 90гр предел 100гр убийственно для акп, но у них стоят радиаторы на акп ,у нас же его нет поэтому температура масла равна температуре радиатора по трассе 86-88гр в городе в районе 100гр ,поэтому у меня стоит ВКЛ. вентилятора на 92гр выше 90гр в городе не поднимается.Совет не ставте термостаты на акп 92гр на лето. Все замеры по бк штат. Термостат стоит 85гр калиновский.