[www-shurik]

Тем более механизм у тросиковой КПП теперь вверху, его тяжелее заморозить. Пока греешь двигатель отпустил сцепление и коробка быстро придёт в нормальное состояние.
Хотя я слабо представляю как там гранту можно заморозить - я на ВАЗ2121 прошлой зимой при -40С -45С град ездил, у меня в КПП ТАД 17 - это я понимаю рычаг туговат, но переключаться всё равно можно. Авто стояло на улице, двиг. прогревался электричеством и КПП я никак не грел, просто ехал, за 200-300 метров рычаг уже нормально работал. Дак там ШРУСом между КПП и раздаткой с замёршей смазкой весь салон болтало.