Re: Серийный выпуск хэтчбека LADA Granta начнется весной
Эхх. Лобовик подогревается только в самых топах, за 419 еще нет.
Зато диван разрезной везде.
Смотрю комплектации по нарастающей, отметаем нижние по причине старой подвески и отсутствия средств безопасности, смотрю на те, что постарше - от дешевого к дорогому все доплаты очень разумные, прекрасно представляю цену и хлопотность дооборудования - лучше взять сразу с завода, цена ну не то чтобы прям подарок, но с учетом удобства - надо брать всё. РАзве что насчет музыки сомнения, но из-за заводской музыки не брать все остальное вроде как тоже не резон.
В итоге получается самый топ.
Ну меху 432 тыр
Ватомат 481 тыр
Разница в полтинник. Но за эти 49 тыр. идет не только аптамат а еще и:
Cистема курсовой устойчивости (ESC)
Противобуксовочная система (TCS)
Скажем каждый помощник оценим в 7 тыр. Так вроде за ватомат 1 килобакс и терпимо. В итоге выбор уже от того что хотеть.
Ну вот 432 и 481 тыр. Полляма!!! Что-то за Жыгу дорого шо пипец.
А с другой стороны - есть всё. Прямо полный фарш. Все продумано и дожато для людей. Для наших дорог не адаптировано даже, а врожденно. Кузов - отличный по практичности, а не дурной микроседан. И как ни странно прям даже красивый. То есть не просто терпимо, а прям нравится. Все бюджетные иномарки в такой же комплектации дороже в полтора раза и купить и содержание.
Вот сижу и думаю.
ЗЫ. На рекламной картинке с желтым лифчиком - цвет само то. У меня такая была Аэрио SX двушка вэдовая американский леворуль с круизконтролем даже. На дороге прекрасно все видят и шарахаются. С удовольствием бы взял такой цвет.
ЗЗЫ. Картинка фотошоп, но мысли сразу - море, соль, РЖАВЧИНА!!!!
|