[anubis179]

Доброй ночи всем. Заезжал сегодня к знакомому механику, ремень генератора подтянуть. Он как раз на свою Камри автомат ставил после ремонта. Разговорились, поведал ему о терзаниях народа на форуме. Он посмеялся и сообщил, что температура коробки автомат может легко доходить до 120 градусов и ничего страшного в этом нет. И еще уверил меня, что на его камри тоже нет отдельного радиатора АКПП, он интегрирован в радиатор охлаждения двигателя. Вот как то так.

Добавлено через 2 минуты
П.С. Уж не знаю, связано ли это с натяжением ремня, но вентилятор СОД отказывался выключаться после выключения зажигания, ждал минут 10, при этом Т двигателя была в районе 85 гр., возможно реле залипает, открыл крышку предохранителей, подергал реле, вроде отпустило. Может кто подскажет, какое реле отвечает за вентилятор СОД?

Добавлено через 1 минуту
Ну и спрошу еще один вопрос. Можно ли наши громко щелкающие релюшки заменить на что нибудь более тихое в работе? А то вроде тихая машина, а это бесконечное щелканье напрягает.