Перекрывать можно.
Акпп устроено : стоит насос и через регулятор давления гонит масло в саму акпп , а штуцер на охлаждение это отбор маленькой части этого давления после рулятора и слив в поддон через подогреватель в радике двс.
если перкрываться вентилем то не забываем про возможное давление 16 очков в акпп при газе ,при сливе в поддон в ветке подогрева его конечно нет, но при заглушке оно будет начиная от штуцера около щупа и до вентиля или заглушки.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от bog61
На улице скока щас у вас? +13 маловато, надо ждать выше 25 хотя-бы...
|
раньше при штатном подогреве акпп она легко достигала у меня 95 при -5 за бортом , после его ликвидации выше 82 не смог нагреть пока.
сейчас же нагрева акпп через теплообменник в радике нет и забортная температура может влиять только в случае актуальности охлаждения акпп только темлообменом с окружающим воздухом-обдувом поддона...
судя по всему другого варианта и нет сейчас.