Цитата:
|
наличие/отсутствие отдельного радика, запас по моменту, механическое/компьютерное управление, режим работы фрикционов.
|
АКПП AW60-41SN, почитать можно тут:
http://www.transakpp.ru/232/main/ais.../aw-60-40.html
Радиатор там так же, как и в Гранте, стоит внутри "моторного" радиатора. Запас по моменту если и есть, то не сильно велик - у меня 1,8 140 л.с., самый мощный из агрегатируемых с этой КПП мотор.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
|
гуталин виден невооруженным взглядом. По вашему я должен ничего не делать, ездить и ждать ремонта коробки
|
Тут 4 варианта:
1) ездить и ждать, и потом поменять по гарантии.
2) поменять стиль езды, приводящий масло в такое состояние.
3) чаще менять масло, если нельзя изменить п.2.
4) колхозить колхоз, из-за которого потом (теоретически) снимут с гарантии.
Но! Это лично ваш выбор, ваш стиль (условия) езды и ваша конкретная машина. Не надо других вводить в заблуждение, говоря, что АКПП проблемная и ломучая. Повторю в 3-й раз - фактов выхода КПП из строя в массе НЕТ.
Будут - я первый поставлю доп. радиатор и буду менять масло через 10 ткм.