Думаю надо отдельную тему про колейность создать, в такой теме
http://www.lada-granta.net/showthrea...673#post319673
приводить
полные параметры колес, и желательно только факты.
Добавлено через 2 минуты
Безопасность на трассе важнее безопасности на городских колодцах/ямах. (безопасность пешеходов еще важнее).
Класс С против класса В болезнью "колея на трассе" не страдает.
Вот когда С поджимает сзади В, и В рискуя при перестроении начудить, в итоге хочет себе поставить колеса от класса С, = это я уважаю, и выбираю для себя приоритетом.
Пока незнаю как на трассе по каше между полосами проходят 205-215 шины, не пробовал. Логично предположить что лучше ппроехать кашу и после перестроиться, но класс С ждать не хочет, и нервно поджимать продолжает. Это очень больной вопрос на трассе ! (сам лично вижу торопливых в зеркала и заранее заранее ухожу, не мешаюсь...)
К сожалению каша между полосами опасна, пока незнаю как автомобиль на каше+трассе, на 205-215 ширине (кто ж захочет такое проверять ?)
Добавлено через 22 минуты
диаметр колеса у нас штатный маловат для колеи/120км/ч и выше
Добавлено через 1 час 37 минут
Цитата:
Сообщение от морфиус
Я не по наслышке и не теоретик, я из собственного опыта ... И кстати на 205 резине я колейность чаще испытывал, чем на 195
|
Поделитесь опытом пожалуйста, все(размеры дисков, модель шин/пробег, авто) параметры желательно.
? (остальное от лукавого)
Не все пишут параметры. Чем больше точных фактов = больше пользы всем.