Цитата:
Сообщение от olegt
Ага. Нету промежуточных комплектаций. А если брать люкс, то уже цена не жигулевская. За 400-500 я лучше опять возьму вингроад или ноут года 10, он будет как новый.
|
Ну так, на секундочку, это разная цена обслуживания с Ладой. Ну это если конечно ставить нормальные з/ч, а не как на 2й Меган пихали массово одно время бензонасос от 10ки)) Я лично сейчас сделал вывод, что для меня стоимость обслуживания негарантийного Рено неоправданно высока , но не потому что денег нет, а потому что жалко тратить такие деньги на обслуживание жоповозки, а как Вы понимаете, что тратить их придётся на б/у автомобиль непременно (тем более Ниссан в Вашем списке фигурирует, который не балует владельцев ценами на з/ч и работы). Я как раз покупал 3,5летку и вбил в неё в первый год почти 50тыр (грм и т.п. расходники+ оригинальные необходимые аксессуары за конскую цену+подобрать косячки за пред. владельца).
Это я к тому, что всё имеет свою цену (не первичную, так вторичную, т.е. в обслуживании), и в т.ч. Гранта люкс лифтбэк, на которую я как раз глаз положил))