Цитата:
Сообщение от LadaSport
С какого перепугу в мороз будут пропуски, обоснуй. Что-то у меня ничего не прогорает, 30 лет так регулирую, у меня первая "восмёрка" появилясь в 85-ом.
Здаётся мне, что правильного ответа не будет, нука блесните знаниями двигателей и процесса их работы.
|
Эх... Ппц, пропуски на холодную когда работаем по разомкнотому контуру:
зажатые выпускные при сильном обогащении (холодно, итить) -> счетчик пропусков = № alm -> отключение форсунки в цилиндре для предотвращения порчи катколлектора -> CHECK на ПП в режиме flash
RTFM! Это не карбовая зубила. Задолбали блин регулировщики. Куда не ткни - одни понты.
И вдогонку:
15 МАЙ 2012 № 20800/2085
Руководителям предприятий
сервисно-сбытовой сети
О зазорах в приводе клапанов двигателей
ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 44-12
Для сведения и руководства в гарантийной работе направляю Вам информацию о зазорах в механизме привода клапанов двигателей ВАЗ- 21116 и ВАЗ-11186 (1,6 л, 8 кл., легкая ШПГ) автомобилей LADA PRIORA, LADA KALINA и LADA GRANTA.
При регулировке зазоров в механизме привода клапанов ГРМ необходимо устанавливать следующие зазоры:
для впускных клапанов – (0,25±0,05) мм;
для выпускных клапанов – (0,40±0,05) мм.
Указанные величины зазоров будут учтены при актуализации ТИ 3100.25100.40157.
Начальник УОПОА С.В.Баронов
ОАД Плохов А.Н.
75-83-48
ип-О ЗАЗОРАХ КЛАПАНОВ.doc