[www-shurik]

Я бы на капот теплоизолятор поклеил для зимы.

Сегодня поклеил потолок. На потолок 90% покрыл виброй (кроме рёбер и под рёбра не пихал. Потом изоспленом (машина почти чёрная - гранта, думаю греться на солнце будет меньше). Шум от крыши меня не беспокоил. Площадь металла там большая - больше нужна теплоизоляция и гашения выбраций (который металл ловит при движении).
В местах пролегания нашего (у ЛГ он как будто матерчатый поверх какого то пластика) потолка к стеклу приклеил на торцы антискрип.

Нюансы:
1. Клипсы на потолке одноразовые (ежики) по цвету и толщине искал 8 штук довольно долго (5 магазинов)
2. Снимать передний пластик со стоек не стал (он не мешает).
3. На накладках средних стоек тоже клипсы одноразовые (выдрал 1 среднюю, а с верхей снял саму накладку сдвигом вниз, потом клипсу уже выдерал). Снимал только водительскую сторону, с пассажирской стороны не снимал. Внизу под чёрной накладкой 1 саморез. Отвинчивал гайки крепления ремней с водительской стороны.
3. Задние клипсы на форточке (4 штуки) многоразовые + внизу саморез. Поэтому снял обе накладки. В дальнейшем торцы их прилигания к стеклу прокклеил антискрипом (при прилегании на тонированное стекло неровномти поклейки антискрипа не заметно). Места установки клипс (как и везде) проклеил антискрипом. Изначально они болтаются.
4. Накладка на потолок былв в салоне (вытащить её не перегибая не выйдет - не стал). Но сдвинул в отсек багажника
5. Для снятия нижней чёрной накладки хватило биты крестовой, ей просто пальцами вывернул саморез (затянуты слабо). И нужен ключ 14 и 17для снятия ремня, крестовая отвёртка и всё (для клипс пластиковые карты).
Вибры ущло 2 листа и немного (1/4 от 3го листа) - лист SGM длине нашей крыши. Клеил полосами. Потом обрезки по центру.
Изосплен у меня в рулоне - ушло пости столько же ( может на 3% больше т.к. не осталял промежутков возле рёббер жёсткости)

Одевал в обратном порядке, подсунул углы за передние накладки. Потом закрутил (наживил) ручки задних пассажиров. И уже после этого вставлял все клипсы, козырьки, свет салона. Затем защёлкнул задние накладки на форточки.

И потом одел резиновый уплотнитель двероейю

Было тяжело одевать ручки задних пакссажиров - свероятно крыша вплотную прижималась вверх и 4мм изосплена уже заметно добавили.

На ощупь крыша изнутри стала приемлема, сверху руку не удержать от жары.
По времени ушло часов 5 - одевал дольше. Дырки не совпадают - как будто накладка стала шыре (именно по ширине не совпадают) - по работе как поклеить 1 дверь .. 2 двери - где то между ))).