Цитата:
Сообщение от Бубочка
а зачем его вообще мыть?
|
Чтобы потом при доливки масла не сыпался песок с пробки. При вывинчивании свечей не стряхивалась грязь в цилиндры.
Да и при ремонте любых узлов куча грязи со стыков не сыпалась внутрь двигателя.
Т.е. для обслуживания ДВС желательно, чтобы он был чистый. Пыль на масло липнет очень быстро.
Последний раз я регулировала клапана. И после снятия крышки стоит чихнуть около двигателя, как куча пыли с впускного коллектора осыпается внутрь (не догадался помыть сразу). В итоге влажную тряпку накинул на впускной узел. Хоть почистил шумку заводскую, чтоб хоть с неё не сыпалось (во время мойки влажной губкой).
А если Вы отдаёте на ТО машину - не факт, что двигатель они помоют перед вскрытием чего либо.