[www-shurik]

Потратили немного денег на то, чтобы узнать что провода надо в два раза чаще крепить и хомутиками стягивать, чтоб не гремели, а не на изоленте как попало в дверях их клеить (которая в жару иногда и отваливается).

И главное Рено дороже и чтобы он отличался с завода, на гранту просто должны были клеить ущербный пластик и экономить на хомутах и клипсах - чтобы покупатель прямо на тестдрайве видел разницу.

Фактической экономии - 5 т.р. - 10 т.р. и гранта могла бы быть из других облицовочных материалов + 1чудо час работы в сборочном цеху для протяжки проводов к кузову. Но тогда деревянный логан за 361 000 рублей с 1,4литровым 75 сильным двигателем с того же завода заметно бы уступал гранте за 347300 с 87 сильным двиглом, кондеем, эл.стеклоподъёмниками впереди, ABS+BAS, подушки безопасности пассажира (плюс наши 15 т.р. за меньший шум в салоне) = паритет цен