[www-shurik]

У меня отец всегда боялся, что клапан масло плохо держит и из-за большого фильтра и маленького маслонасоса в двигателе возможно масляннеое голодание при старте утром. От того на классику брал наоборот низкий фильтр. К слову, на японцах маслофильтр держится снизу (это он про свою тойоту мне рассказывал и вроде как не зря так сделали, по его мнению.). По износу двигателей (из практики на ВАЗе) самый дальний цилиндр и шейка коленвала всегда изнашивались из-за масляного голодания сильнее. Пока система наберёт давление.

Про температуру можно сказать, что она на +10 выше, чем ОЖ т.к. это основной отвод тепла и теплового баланса, врядли корпус маслофильтра возле выпускного коллектора сильно поможет.