Показать сообщение отдельно
Старый 20.06.2014, 06:27   #874
TO-13
Челябинская ячейка
 
Аватар для TO-13
 
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: Челябинская обл., Копейск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 2,761
Re: Шумоизоляция Лада Гранта

Цитата:
Сообщение от Редуктор Посмотреть сообщение
Когда больше десяти лет назад, я решил поменять вымокшую шумку и на рынке мне предложили новый материал сплен
Весь идиотизм в том, что на сегодняшний момент в подавляющем большинстве магазинов по автозвуку продается 3 материала: сплен, карпет и маделин. Причем сплен преподносится, как панацея.
Цитата:
Сообщение от Редуктор Посмотреть сообщение
Обшив звукопоглотителем мы ничего не решим с низкими частотами, но при этом завалим более высокие, с которыми как раз проблем меньше.
Звукопоглотитель в дверях клеится не для динамиков, а для борьбы, так сказать с "автомобильными" шумами.
Демпфирование стенок дверей виброй и закрытие технологических отверстий вносит больший вклад в построение из дверей акустических систем.
Всё, что может сделать звукопоглотитель в двери, как в акустической системе, это погасить СЧ, длина волн которых совпадает с расстоянием между внешней и внутренней стенками двери.
Цитата:
Сообщение от Редуктор Посмотреть сообщение
Обшив звукопоглотителем мы ничего не решим с низкими частотами
Согласен. Длина волны и энергия НЧ за пределами возможностей автомобильных звукопоглотителей.
Цитата:
Сообщение от Редуктор Посмотреть сообщение
но при этом завалим более высокие,
Не согласен.
Для ВЧ не важен основной объем АС. СЧ наоборот надо давит внутри объема для борьбы с резонансом - совпадение с длиной волны какого либо внутреннего размера АС.
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
TO-13 вне форума   Вверх