Цитата:
Сообщение от www-shurik
На АИ-95 езжу. На 21083 ездил на АИ-92 - там крутил мотор до 90 км/ч на 2й передаче (но пробовал и до 100)
Таких картинок для нашего мотора в инете немного (может у кого и есть распечатка со стенда) но приходится верить этим
График момента и мощности для 21116.
С 5500 момент падает настолько, что рост оборотов не компенсирует это и общая мощность тоже падает
На 5750 (если считать по этому графику) переключение со 2 на 3ю увеличит момент на колёсах (я считал через передаточное число МКПП) и аналогично с 3й на 4ю. По графику мощности падение оборотов в результате переключения будет почти по линии 60кВт с (примерно 5750 до 4100).
 |
Вероятно дело уже в наполняемости цилиндров ТВС, банально не хватает пропускной способности на впуске/выпуске. Посмотри на ВСХ 114, они кардинально отличаются от 8клапанников. 21083 мотор меньше по объёму да карбюраторный к тому же.