Дак у масла при 92 будет порядка 102-107 а то и больше. И чаще можно получить +102С (если нет коррекции включения вентилятора) т.к. от 85 и от 92 разница почти в два раза т.е. на каждом светофоре двиг бужет с 85 до 95 нагреваться, а так с 92 до 102 (масло до 112-117)
Поршня будут горячее всегда -= выше вероятность лака от масла
Это со шкоды октавии (при 100 град судя по стрелке на панели масло 124 град - активный разгон)
На хх вроде как чел пишет масло 102-103 град
фото брал
тут
ЗЫ: нужно более дорогое масло на лето (хотя +10 град может и не так много?). Или менять чуть чаще (хотя чаще его и так многие меняют)