Цитата:
Сообщение от Albon
Все равно будешь ставить магнитолу и динамику, т.е. переплата была бы где-то 15.
Мой выбор был отсутствием выбора, была бы в наличие норма 16 кл., поднатужился и взял бы ее (мозгом понимаю что мне 8 кл. движка за глаза хватит, но мое эго с этим не соглашается).
|
А я 16 кл. брал, от части, из- за того,что он вроде потише работает. По расходу примерно одинаковы будут. То,что 16 кл.не теряет динамики до 5000 об. душу конечно греет, но на практике крутить двигатель до этих оборотов все равно мало кто будет- рева и повышенного расхода не оберешься.)) Но на трассе этот запас по крутящему моменту на верхах часто жизнь спасает. А тем, кто в городе двигается даже лучше 8 кл., наверное.