luchsergey, да пусть до 110С греется, ничего ей не будет, все равно осенью АТФ поменяешь.
Ну или колхозь вентили серверные компьютерные (они бывают очень мощные, воют страшно) на доп-радик, тогда точно собьешь темпу и будет тебе щастье.
Все-таки этот радик плохо обдувается штатными вентилями, и греется тепловым излучением от штатного радика.
Сегодня ездил около часа по городу в тяжелых условиях (давил газульку хорошо) при +32С, с кондеем (и с блокировкой, но включалась она редко) , температура коробки поднялась максимум до +95С. Двигатель один раз нагрелся выше 92С (видел точку на штате). Считаю отличный результат, термостат пока ставить не буду.
Выяснил у местных мастеров, что фильтр на нашей коробке таки есть, его видно после снятия поддона. Это металлическая сетка как на фотках
luchsergey, она не меняется, просто чистится, нет смысла ее заказывать.