Цитата:
Сообщение от Epidemic
Я сам обычно ищу варианты подешевле, но когда трудозатраты высоки, а приход не велик от применения чего-то дешевого, то лучше раскошелиться.
Да и нормальные материалы не дороже Сплена.
Сплен 8мм фольгированный - 250-350р лист.
Акцент ЛМ КС 15мм - 290р лист.
Размеры одинаковые.
|
Сам за удешевления, за счет снижения расходов на трудозатраты. По этому все сам делаю.
По мере выделения денег выбирал наиболее эффективный материал, для той или иной работы(на мой взгляд)
С начало начал с крыши stp-gold и сплен. Stp-golg выбрал только из за того, что посоветовали в магазине. думаю и не зря именно его наклеил, а то я раз в ливень просто напугался из за шума капель дождя по крыше.
На двери тоже Stp gold по инерции взял, Stp-silver и сплен.
Stp gold не сильно дешевый материал, да и тяжелый до нельзя. По этому в дальше от него от него отказался.
Багажник на арки и днище не много взял Stp-boomb(какой то облегченный) хватило одного листа, что бы заглушить арки и все самые звонкие места в багажнике. И добавил не все это Stp-silver(покрыл примерно 60%) багажника. Сплен даже не покупал. На мой взгляд дополнительной вибры к уже имеющейся заводской было достаточно. Эффект оправдал ожидания на 110%
На капот применил Str-silver и Изолон фольгированный 10.
На багажник не много остатков от Stp-gold.
На днище в салоне купил Викар 1,5 и Сплен 5. При полном разборе салона, понял что материал выбрал достаточно верно(количество и качество) так как в салоне имеется заводская шумка везде КРОМЕ МЕСТА ВОДИТЕЛЯ, Везде во салону наклеил в 1 слой Викар(примерно 80% салона) Особое внимание уделил водительскому месту, тут наклеил в 3 слоя вибру так, как нет заводской вибры вообще, и все покрыл потом спленом.
Далее передние колесные арки, на заводские подкрылки наклеил так же Викар.
После завершения всех работ, а длились они примерно 1 год. на скорости 110-130 км/ч не нужно повышать голос вовремя разговора, даже с пассажирами на задних местах. Мелкие камни практически не слышны, как бьются об днище, крупный если ударит, слышно только глухой удар, которого уже не пугаешься.
На комплекс ШВИ за 1 год потрачено примерно 10 тыш рублей. Почти такая же работа только в салоне будет стоить с материалом не менее 20 тыш рублей и как качественно они это сделают ни когда не узнаешь если не отвалится.