Показать сообщение отдельно
Старый 23.07.2014, 11:00   #1074
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,447
Re: Лада Гранта Хэтч, впечатления, обсуждение и отзывы -2

Цитата:
Сообщение от DON KARLEONE Посмотреть сообщение
Так стоит ли менять масла в в коробке и движке на ТО-1 качество масел этих нормальное ? На калине у меня зимой зоводское масло через сапун выдовило и плюс пузырьки были.В итоге было заменено масло в коробке на эльф ,проблем больше небыло.

немного оффтоп про масло

Если ТО-1 в смысле на 3000 км которое, то в движке можно через сапун на любом СТО поменять. Откачают и зальют, причём замена бесплатно при покупке масла в их же магазине. А у официалов менять как положено на 14500. Они масло бесплатно не меняют.

15000 пробега на одном масле по книжке указано с оговоркой: В особо тяжёлых условиях эксплуатации, жара, городской цикл, то замену масла нужно проводить в два раза чаще! Т.е. на 7500. Если же менять самому, то подогнать замену лучше к тёплому времени года - например в сентябре на 5000 пробега на масле, чем в декабре на 7500 лезть под машину.
[свернуть]


Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от gostuv Посмотреть сообщение
В книжку хотя бы не поленитесь заглянуть по температуре допуска ВСЕСЕЗОННЫХ масел
Требования SAE не отражают степень износа ДВС при холодном пуске. Вместо 10 замен масла можно сделать 7 при пробеге 75000 км и получить проблемы с износом ШПГ. В инструкции указано 15000 пробега и в некоторых случаях в два раза чаще! Эти случаи не описаны техническим языком - а просто кто как хочет, тот так их понимает.

Последний раз редактировалось www-shurik; 23.07.2014 в 10:54.
www-shurik вне форума   Вверх