Re: Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки
Я так понял у Вас есть БК?
Надо глядеть параметры со всех датчиков.
Время впрыска на хх 3,23 (среднее) - если нарушено давление в рампе, время впрыска вырастет (при слабом давлении и жаре возможны парвоые пробки)
Дроссель 3% - если где то подсос - может и до 1% закрыться
Расход воздуха 8-9 кг/час - если ДМРВ не врёт
Твпуска - (как на улице +5 град) -
Может банально плохой контакт на форсунке (проявятся редко и неисправностью самой форсунки не является). Может быть даже на колодке ЭБУ.
Проблема с катушкой на 8v вылезла бы на двух цилиндрах - пробой идёт между выводами катушки (не на массу), замыкая цепь через две свечи одновременно.
Последний раз редактировалось www-shurik; 25.07.2014 в 17:40.
|