[Редуктор]

ILV, наших аналогов пока просто нет. Советские самолеты проигрывают по экономике. Так например по современным требованиям должен быть двух членный экипаж, на советских же обязательно должны быть штурман, инженер, а то и радист. Так ка в СССР не уделялось должного внимания экономике авиаперевозок, то самолеты были перетяжеленные, что плохо сказывалось на потребляемом топливе. Кроме того, самолеты используются одновременно и для внутренних поле и для полетов за Рубеж. Это подразумевает наличие по всему миру инфраструктуры технического обслуживания, а ее не было. Это кратко о проблеме.
Ситуация стремительно меняется. Освоено производство самолета СухойСуперджет100, на подходе МС-21. Так что, у нас большие перспективы.