Цитата:
Сообщение от SpiritOzr
По ссылке что дал выше на ойл-клаб, по анализу отработки с присадками лучше оказалось у полусинтетики.
Кроме того, на том же ресурсе читал, что по текучести люксовая полусинтетика лукойла не хуже, а то и лучше в мороз.
По соответсвию масел классу API SN
Так что, не все так однозначно.  |
Да нет синтетика да еще классом повыше будет всетаки постабильнее в различных условияэ эксплуатации-на то она и синтетика. Вот скажите чесно что вам важно экологические нормы вашего двигателя или же его ресурс? Некоторые Импотные масла обходят наши именно по экологическим нормам т.е например по содержанию серы например..а что это значит-повышенное содержание серы это большее наличие присадок в масле а оно как видим пусть даже из тестов тогоже журнала за рулем свидетельствует у тогоже лукоила большей износостойкости двигателя по ссравнению с маслом номер один в японии Эленос. но при этом чуть проигрывает ему же в экологии.т.е.Выбросами в окружающюю среду и то на грани практичеси погрешности!
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от luchsergey
И что с двенашкой стало то после 7 лет на лукойле?
|
Кстати а на каком масле ездите вы на 16к двигателе? Читал что у вас есть расход масла при этом?
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от АндрейГусев
ездил и буду ездить на лукойле синтетике и покупать его на их заправках. 7 лет эксплуатировал двенашку только на нем и ездил двигатель разбирал в двигателе чистота. И подделку на их заправке уж точно не купишь
|
Тоже покупаю это масло только на у официального дилера лукоил-т.е на заправке лукоил.а не как наприпер в сетях магазинов Карусель. Не в обиду будет сказано!