Цитата:
Сообщение от trek
Правильно сказали. Есть простейшие способы щадящего натяжения ремня. Просто всем по фиг до чужого ремня. Всех то проблем, постепенно увеличивая натяг добиться возбуждения генератора. Если шкив горячущий после работы с нагрузкой, еще чуть подтянуть. Подольше чем на ремне музыку играть, но правильнее.
|
Я экпериментировал. При проверке натяжения по частоте собственных колебаний после натяжения по прекращению пробуксовки, как раз примерно описанные в мануале частоты получаются. Такшта, натяжение по частоте звона хороший способ, доступный для исполнения любому. Даже без опыта ремонта автомобилей.