Цитата:
Сообщение от www-shurik
От клапана в крышке не будет перегрева. Без перегрева вряд ли лопнет.
Клапан в крышке никогда не сливает через верх антифриз (у нормально работающего мотора) и если там этот клапан заклинит, то до такой степени антифриз при +85С не расширится, чтобы патрубок разорвать. В бачке как правило половина воздуха и разнирцы летом на горячем и холодном моторе очень мало - просто видно, что уровень антифриза меняется. Фактически расширяептся тот, что в блоке двигателя. В радиаторе антифриз уже не такой горячий.
Чтобы разорвало патрубок надо закипеть мотору. Без заклинившего термостата вряд ли он сможет закипеть.
|
Если крышка РБ перестанет держать повышенное давление в системе то температура закипания охлаждающей жидкости упадёт. И перегрев с запиранием станет возможным при более мягких условиях.