-35 наверное и 5w нормально перенесёт. Даже не знаю, существует ли тест на износ при холодных запусках - 100 запусков в холодильнике или т.п. но тот же коллектор становится горячим через несколько секунд и возможно остатки масла на гильзах хватит чтобы без задиров ШПГ была. Вот с вкладышами может быть больше проблем - проворот вкладышей в практике всё таки встречается и это при том, что мотор всё таки завёлся и потом застучал. - на такой запрос
"провернуло вкладыши. Заводил в мороз" - просто анализировать все записи не хочется, просто понял, что мотор в мороз мучать без спец. подготовки не стоит.
**********************
В первую неделю февраля 2012 у нас средняя температура была -35, а по утрам была -41С .. -42С (две зимы назад2011-2012)
22 декабря 2012 было -39 ( зиму назад 2012-2013)
Данные с сайта погоды
Погода в Минусинске данные там усредняются за час и локально на термометрах бывало и -46.
Данные за прошлый и позапрошлый год для примера, эта зима была аномально тёплая (для нашей местности было на 7-9 теплее и ниже -34С не опускалось) и тоже хватило бы 5w40