[Вячеслав Л]

Еще сразу в день падения Боинга было понятно, что могли сбить:


1. Сбили ВСУ -Есть куча БУКов расположенных в зоне боевых действий. Потому технически - легко!

Если и сбили, то исключительно случайно. Ибо двадцать лет не тренировались, и техника ни разу не обслуживалась. Примером может служить сбитие над Черным морем Ту-154.
Дополнительно о косорукости служат факты корявых пусков Точек-У, которые летят не туда и не так. Масса фото валяющихся "Точек У" в огородах.

2. Сбили полченцы. К сожалению перед падением Боинга был неудачный пиар захвата штабной части ПВО в Луганске и отжатием некого физического экземпляра БУКа в неизвестной степени работоспособности. Плюс успешные действия ополченцев против низколетящих и низкоскоростных целей, типа вертолетов, штурмовиков Су-25, Ан-26. Это работает против ополченцев. Проблема в том, что сбить высоколетящий 10000 м самолет на крейсерской скорости 800 км час это сильно другое, чем завалить вертолет.
Даже если допустить возможность наличия одно работоспособного БУКа, то технически возможностей сбить Боинг у ополченцев в сотни раз меньше, чем у ВСУ. Криворукость могла быть. Ошибка и случайность тоже. Умысла быть не могло.

3. Третий вариант. Тогда не исключал фактора обычного летного происшествия. Технической неисправности или теракта. Вроде эта версия не подтверждается.

Вопрос кому выгодно? Ответ очевидный до боли. Давно так по России не топтались яростно, причем мгновенно после падения.

Хорошо помню, как сдержанно Россия реагировала на сбитие Украиной нашего Ту-154. Думаю, что зря... Ведь Украина до сих пор включает дурочку и не признает свою вину. И это в мирное время, без политической подоплеки. Сейчас, если накосячили ВСУ, Украина не признает ни за что.

Патовая ситуация.