Тема: SsangYong Actyon
Показать сообщение отдельно
Старый 17.09.2014, 14:17   #81
hoh23
Форумчанин
 
Регистрация: 03.03.2013
Адрес: Moscow
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: Renault Duster 1.3 TCe MT Style
Сообщений: 2,512
Re: SsangYong Actyon

Цитата:
Сообщение от lis@ndrew Посмотреть сообщение
Дустер он же топорный... В нем просто неприятно сидеть на месте водителя... Я когда тестдрайвил мне крайне не понравилась его торпеда и посадка в целом. Крайне широкие пороги, из-за выштамповок на дверях всегда грязные двери и пороги, даже при поднодках... Багажник отсутствует как таковой... Для чего он нужен то такой? Только из любви к рено?
Это прежде всего кроссовер с полным приводом и двух литровым моторм. На нем вполне комфортно ездить по трассе-городу хватает и мотора и расход топлива не такой великй как к у той же нивы, на ниве ни на трасее ни в городе ни где не комфортно )) Более среднее такое решение, когда проходимость не на первом месте, но бывает требуется всеж восольнозоваться клиренсом или полным приводом. Мне например проходимость хантера-патриота излишняя,из-за нее не хочется там терпеть дискомфорт, важнее как на асфальте себя машина ведет, а возможности дастера где-то на даче бы пригодились или в городе просто перелезть бордюр )) Если конечно только выштамповки смотреть и дизайн то вариант не самый лучший за эти средства.. Хотя по мне салон там, панель и обивки дверей точно не хуже чем в той же гранте смотрятся.Такая машина вообщем как рабочая лошадка и на дороге нормально вполне и проехать где-то можно и за минимум средств для этого класса.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Epidemic Посмотреть сообщение
Странная любовь, на мой взгляд.
ну если нормальная машина в целом, свои минусы плюсы. Чисто до работы ездить рено не так плоха была и кушала вместо 12.8 литров, всего 6-7 литров. Погонять на ней не получится и в шашки поиграть, а ездить вполне нормально каждодневно.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от zver Посмотреть сообщение
Да и не забывай что я тяжелее тебя в полтора раза минимум и АКПП.
кстати внешне актион не таким уж большим выглядит,в 1.5 раза не скажешь что по весу разница, он только выский немного по кузову ))

Цитата:
Сообщение от zver Посмотреть сообщение
И потом 4*4 Дуся с АКПП стартует с 702 тыс. Ты походу опять какие-то скидки на включал.
ну я уже писал выше - у нас просто понятия разные, мкпп дешевле версии. Я тот же дастер только на мехнике и смотрю. А тебе типа только автомат подавай обязательно, а я наоборот их не переношу если только какой-нибудь DSG бы попробовал и то не факт )

Последний раз редактировалось hoh23; 17.09.2014 в 14:26.
hoh23 вне форума   Ответить с цитированием Вверх