[Antonos]

Сообщение от Antonos

Продолжение истории: с дилером явно я погарячился, теперь как после покупки прошла эйфория, пересмотрел отношение к дилеру в худшую сторону.

Извините сам себя цитирую и может не в эту тему, но наболело за пару дней:
итак продолжение истории.
Сегодня решил все же снова сдать машину в ремонт, сразу по окончании обеда приехал к дилеру.
1. Попросил выдать акт приемки от вчерашнего числа (вчера не дали) отправили к зам.ген.директора по послепродажному обслуживанию автомобиля Плетневу А.А. сначала разговор вежливо шел, но сразу после просьбы дать акт или заказ наряд о том что вчера машина пол дня пробыла в сервисе, тон сменился в тупой отказ, это было вчера и надо сразу было просить, и вообще были ли вы тут. Нормально!!!, а то что не выдают бумаги сразу по просьбе и к вам отправляют, это нормальн?! Ладно не вопрос, прошу то же самое повторить но уже на камеру, он кричит что нельзя его снимать, закрывает лицо листком А4 и бежит к выходу из кабинета, видимо за охраной. Ладно говорю снимать не буду. Далее прошу выдать копию сегодняшнего обращения, т.е. акт приема сдачи, тоже сначала идет в отказ, как же я говорю не положено то - это ведь единственный документ который подтверждает что я сдал авто в сервис, а вдруг что случится а вы мне потом скажите машину то я не сдавал. Ответить ему нечего, говорит сначала загоните машину, после как заберете дадим вам копию, но меня это не устраивает. В итоге пришлось от него никуда не отходить чтоб не сбежал, вместе пошли к мастеру, тот по моему настоянию поставил на акте дату, время принятия, но описать машину отказался по настоянию зам директора Плетнева, и тут снова этот зам директора отказал во въезде на в сервисную зону, мотивировав что я не поставил фамилию рядом с подписями, типа выезжай обратно, пришлось снова включать камеру и при ней подписывать фамилию за подписью в акте, еще и пришлось на камеру снять что на машине повреждений нет и все что установлено в салоне. Короче 20 минут ругани с его стороны о том что я все неправильно делаю. В итоге мастер отдал мне копию акта. И стоило ли ему так жопу рвать из за листка бумаги?, хотя не листка а документа! который в случае чего в суде будет играть в мою пользу! логика дилера понятна.
А всего то мне нужно было чтоб починили то что вчера не смогли и просто тупо пол дня в сервисе провел.

В этот раз уже не поленился описать почти все проблемы в акте приема сдачи.
1. Скрипы пружин (ссылку на видео добавлю скоро сюда), скорее всего из за отсутствия прокладки между чашкой и пружиной, но это не моя проблема
2. Дисбаланс всех колес с самого начала покупки
3. Щелчек и стук в рулевой при диогоналке (видимо стабилизатор за что то цепляет)
4. Нет зарядки от генератора, еще вчерашняя проблема (ссылка на видео скоро)
5. ну и про не работающий автодоводчик стекла правого (позднее звонили с ЦУПа, с проблемой разобрались, действительно в инструкции написано про несуществующую функцию на данной модели, скоро вычеркнут из инструкции про это)

А хотел всего чтоб починили генератор, на остальное можно было и забить. Ну пусть делают.




P.S. звонили в 17-40, сказали можно забрать машину утром. Спросил все сделали? ответ убил: "Я не знаю, наверно да, но сказали утром приезжать, раз сказали значит все"
Короче буду ждать утра, чувствую не все так просто.

Итак был сегодня утром на СТО, машину отказались выдать без подписания акта проверки тех состояния автомобиля. Естественно в акте по всем 5 пунктам стоит "не выявленно" т.е. типа дефектов не было, хотя генератор починили. По поводу дисбаланса колес вообще ржач полный. Авто я сдал в ремонт с другим колесом, т.е. приехал на запаске завода изготовителя на пер.лев.колесе, размерность 175/65/14, остальные колеса 185/55/15 и все это влияет оказывается на дисбаланс, далее цитирую: "не представляется возможным проверить, по причине установки колес разного размера на переднюю ось" и далее принятые решения: "Для выявления несоответствия"дисбаланс колес" необходимо предоставить автомобиль в комплектации завода изготовителя, на колесах соответствующих комплектации завода изготовителя"
Что я не могу сделать, т.к. один диск у меня поврежден, но вообще чушь, во первых запаска она идет такая с завода изготовителя, а второе - не знал что биение выявляется на ощюпь, т.е. в движении. Может и балансируют колеса тоже на ходу??? или на станке но все четыре и сразу одновременно.
А как же скрип в подвеске спрашиваю? он то не ушел. Ответ: а это не в подвеске, потому вопрос не актуален, т.е. я неграмотно назвал откуда исходит звук и вина соответственно моя, т.е. получается я должен еще и установить откуда исходит звук. А это мол со слов зам.директора дословно "тросик ручника скрипит, это конструктивно так и должно быть, это не недостаток".

Короче получается че обращался то, проблем то нет, по акту, который кстати можно считать недействительным т.к. был составлен комиссией без моего присутствия и на след день после обращения, а т.к. машина с обеда предыдущего дня и до обеда нынешнего была в сервисе, им хватило времени на устранение всех этих недостатков, соответственно и выявлять нечего, все же работает.

Понятно все, и хер с ними, починили и ладно, но осадочек остался.
А по поводу дисбаланса все же попробую заставить их отбалансировать колеса.

В общем обращение к Бу Андерсону: уделяйте больше внимания дилерам, именно от них исходит весь негатив к бренду автоваза, машина то неплохая (гранта) но дилеры все портят, можно же сразу и без проволочек устранять все недостатки, ведь ломается все и иномарки тоже, но там сразу и без проблем меняют все и выдают соответствующие документы, а у наших дилеров только нервы и время уходит.

Вот кстати ссылки на видео: скрип http://youtu.be/N6x6H0h7Ohs и на генератор http://youtu.be/vT0Fed99s-Q