[nsNet]

Да что вы паритесь, это страшилки времён когда GM Opel покупал, ну или Renault Dacia, (WAG + Skoda), да те же французы с удовольствием будут экспортировать LADA везде где можно, особенно если этот авто станет их собственностью.

Какая конкуренция? Никогда Logan не конкурировал с той же Kalina, где последняя заканчивается, первый только начинается.

будет так: Granta > Logan > Megane > Fluence > Laguna ...

Во Fluence, кстати самая интересная силовая установка именно Nissan атмосферник 2.0 с вариатором (CVT). Глобализация.
Вполне возможно что на младших Logan/Megane появятся моторы ВАЗ, когда ужесточат качество сборки ДВС.

Я сам фанат отечественного автопрома в определённых границах, но позиция "кругом враги" - не правильная. Другой вопрос будет ли конкурент Megane - не знаю. С точки зрения иммиджа - нужен, с точки зрения здравого смысла, не уверен, что много народу купит LADA за 600-700 т.р., опыт ГАЗ Siber многому учит, за свои деньги у него не было конкурентов - но не пошёл, потому что ГАЗ, а не Chrysler. А ведь авто - отличный и по комфорту и по управляемости и по надёжности.

Вероятнее всего, ВАЗ останется в нижнем ценовом сегменте без претензий на престиж. (максимум автомобиля за минимум денег)