Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Пришел к выводу что зимой в морозы Лукойл умирает за 5-6 тысяч км, эксплуатация только город. В 7500 км я менял, уже гуталином попахивало по тягучести и внешнему виду, но было очень большое количество часов на холостых оборотах, всю зиму -30 -50. Летом 8-9 тысяч в городских пробках вполне нормально
|
Да, похоже на правду. Я тоже так думаю.
ПС. Глянул шо цэ таке, Ноябрьск, и не ошибся ли автор с -30-50С. Афигеть - Ямало-ненецкий АО ! Побережье Ледовитого океана !
Если ещё прибавить автозапуски, то ваши условия это ваапще самый жесткач. Действительно, зимой, в городе, да при таких морозах, 7.5 тыс это ЯВНЫЙ перекат.
Андрей, кстати, а какое у тебя масло в зиму, интересно ?
У Лука то нулёвки нет, 5W-30 никто не покупает, а 5W-40 - явно густое для -30-50С.
Догадываюсь что - 5W-40SN, конечно, но тогда возникает вопрос - как запуск при особо крепком морозе(ниже -30С), и почему бы пожиже не залить что-нить ?