Цитата:
Сообщение от shmm2
Остается непонятным, почему туго открывается передняя пассажирская дверь, как будто бы что-то закусывается, там ведь тяга.
|
Попробуй душку замка порегулировать, мне кажется она у Вас на пол мм приподнята и дверь висит замком на ней. Проверить можно по кузову или пусть друг откроет из нутри, а вы снаружи внизу гляньте или на ощуп. Но алгоритм таков, что вначале регулируется задняя дверь по вылету и высоте двери и по изгибам кузова. И уже по зазору в центральной стойке выставляют высоту передней двери, от кромки до кромки. Предупрежу сразу, если заднюю дверь сделать заподлицо в ровень с кузовом или еще глубже, то замки станут работать еще туже, т.к дверь будет отбрасываться уплотнительной резиной. Я еще раслабил и смазал втулку т-rex болта, чтоб крутилась как подшибник. Меньше будет наружнего износа, шума и защелка замка легче отщелкивается. Да и как уже заметили форумчане этот приемный ( t-rex) болт излишне затянут и гнет дужку, тем самым меняется немного угол. Много смазки в замок ненадо, задние замки еще хуже становятся. Как забью смаску литол, позакрываю дверь несколько раз, потом ее вытираю но оставляю тонкую пленку. ВДшку или другую силиконовую смазку в балончиках не брызгай, особенно на пыль. У меня с новья двери были с вылетом на 1-1,5 мм наружу, двери открывались изумительно, но задолбали звуки лязгующих дверей об резину. Из двух зол выбрал меньшее. Совет: плоскость двери и кузова на вылет выставляй ребром пластиковой карты, а если оконная рама в плоскость с кузовом несовподает не гни ее, делай по юбке двери. Удачи.