Цитата:
Сообщение от Mr.Fedos
Уважаемые, давайте подведем итог, чтобы в дальнейшем новым пользователям было проще!
Я предлагаю в таком формате:
|
А шо толку ?
Масло и так говорят. Фильтр - здесь оффтоп, по большому счёту.
А промывка ? Нафига она нужна ?
Промывка нужна:
1. Когда случился явный перекат на текущем масле, и требуется максимально возможный интервал для последующего свежего масла.
2. Когда двиг засран камном, от цепи предыдущих перекатов.
Но промывку в лёхкую заменяет более ранняя замена обычной "синтетики" - заодно и пробег мотает. Например, надо промыть - лей "синтетику" и катай 2-3-4 тыщи - помоет будь здоров.
Итого, без промывки вообще можно обойтись, по большому счёту.
У меня на СТО пользование промывкой, помимо её цены, означает ДВОЙНОЙ счёт за замену масла. Угу
Поэтому своевременная замена масла вообще исключает промывку из "рациона".