Цитата:
Сообщение от www-shurik
Это запах из-за катализатора. При прогреве мотора катализатор не сразу включается в работу, на первых минутах там может происходит разрушение каких то тяжёлых углеводородных фракций бензина (пока кат не прогрет). Потом там уже всё будет догорать и запах может быть уже другой.
На не исправном катализаторе появляется запах тухлых яиц - остатки воды и серы в выбросах топлива там начинаю соединяться по причине блокировки сот катализатора нагаром и шлаками, а окисление не сгоревшего топлива наоборот хуже - хотя запах может и от сорта бензина быть другим - что горит, тем и пахнет. Но раз чек не горит, то ЭБУ всё устраивает. По мультитрониксу есть цифра - старение катализатора (как он это считает даже не представляю), т.е. теоретически на диагностике (если нет своего БК) можно с компа снять эти параметры.
Добавлено через 9 минут
Не такая большая разница 92 и 95, чтобы под него свечи подбирать.
|
Ну так-то да чека нет, и едет отлично. Тревожусь, серьезное бы что-нибудь не вылезло. Запах чем-то отдаленно напоминает сгоревший уголь, а когда заходит в салон, то становится очень противный, вроде даже похож на запах тухлых яиц. Конечно нюхать выхлоп у машин неправильно), но поставил свою и шеви ниву друга, у него пахнет как от обычного инжекторного двигателя(чуть сладковатый что ли), у меня же прет чем-то. И главное до прогрева пахнет одинаково у обоих, после начинает нести у меня, у него остается таким же.
Надо масло чтоли поджечь, понюхать, сравнить, может от него такой запах)