Цитата:
Сообщение от scmaster
ага,при плюс 30 за бортом? Шютник...А...нет...без антифриза,да?
|
Выехал с работы в 13:00 на обед сегодня (ТОЖ не глядел, но примерно +18С это после стоянки 4 часа при +4С. Капот проклеен)
Ехал до дома на обед (было около +5С)
данные с БК, поездка на работу
3-4 минуты - мотор уже терпимо прогрет, какие +30 за бортом? +4С за бортом. Печка уже достаточно тепло дула в конце поездки.
Утром в гараже при -5С на улице, +5С примерно, мотор +7С (ТОЖ). 3-4 минуты до 65С надо (по показаниям БК)
Не знаю что вызвало у Вас столько удивления? Что мотор утром из гаража и вечером в обед греется за 4 минуты (на глаз прикину 3). Но не 10-15 же минут!
С обеда при +5С на улице мотор прогревается полностью.
Расход в 4 раза быстрее пишется, поэтому график такой был. Но приехав на обед поправил - опрос графиков раз в 2 сек для всех параметров.
с обеда.jpg
Это другая поездка с работы в 16:00 до д/с и потом домой (в тот же день). Уже заснял условия на улице по БК.
И расход был с шагом 0,25сек - сделал всё по 2сек, чтобы график можно было более долгий писать.
данные с БК поездка после работы
Старт.jpg
в конце работы.jpg
Зашёл в д/с за ребёнком(минут 10 примерно), и поехал дальше до дома.
1 минуту примерно на снимки, с заглушенным мотором и включенным зажиганием.
до дома.jpg
поездку продолжил (итог по времени с временем на снимке при включенном БК, а так он вроде поездку на паузу ставит)
у дома.jpg
[свернуть]
Итого за 4 минуты прогрев до 65.
За 8 минут до 82
Это при старте с ТОЖ +18 (такой у меня при стоянке +5С на улице за 4 часа) Утром -5С (но стоит в гараже, ТОЖ +7 была)